中新經(jīng)緯11月29日電 (龔宸芫)一輛智能汽車，從礦石到成品，你知道要經(jīng)歷哪些關鍵環(huán)節(jié)嗎？

　　在第二屆中國國際供應鏈促進博覽會(下稱鏈博會)上，力拓、寶武、博世、小鵬聯(lián)合設立一個大展臺，向現(xiàn)場觀眾講述一輛智能汽車從無到有的故事。

　　以小鵬P7+為例，在造車環(huán)節(jié)里，力拓集團、寶武集團是最上游關鍵企業(yè)。力拓集團將提煉的合金提供給寶武集團，寶武集團做出白色車身。博世集團是關鍵中游企業(yè)，不僅提供智能集成制動系統(tǒng)，還與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)相關智能安全系統(tǒng)。

　　小鵬汽車集上中游國內(nèi)外企業(yè)成果，與自身關鍵智能化技術、產(chǎn)品結(jié)合，最后生產(chǎn)出一款完整、智能的車�！拔覀兏�供應鏈伙伴一起演繹了汽車綠色化、智能化全面升級的全景圖。”小鵬汽車副總裁陳涵說。

　　力拓、寶武、博世、小鵬聯(lián)合展臺 中新經(jīng)緯 龔宸芫 攝

　　“我們想讓大家看清楚，(中國)智能汽車為什么能走到今天這么領先的地步，就是因為我們供應鏈體系強、開放度高，不只自己強，還向世界各國開放�！敝袊鴩�際展覽中心集團有限公司董事長林舜杰對中新經(jīng)緯表示。

　　11月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車產(chǎn)銷首破年度1000萬輛，中國成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。

　　10月中旬，工信部在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上披露，今年上半年，中國乘用車L2級輔助駕駛功能新車滲透率達55.7%，其中具備領航輔助駕駛功能的新車滲透率達到11.0%，領先全球。

　　在第二屆鏈博會智能汽車鏈展區(qū)，博世、沃爾沃、吉利控股、寧德時代、比亞迪等一批中外企業(yè)進行新產(chǎn)品、新技術的首發(fā)、首展、首秀，全方位展示從核心原材料到關鍵元器件的整車產(chǎn)品和服務。在這里，智能化相關技術是展出亮點，也吸引眾多國內(nèi)外參展商的關注。

　　吉利控股展臺，外國友人在了解領克Z10 中新經(jīng)緯 龔宸芫 攝

　　在林舜杰看來，鏈博會上的智能汽車鏈展館不同于車展，主要目的是通過展現(xiàn)智能汽車上中下游關鍵環(huán)節(jié)、重要技術，來突出中外企業(yè)開放合作帶來的成果。

　　黑芝麻智能在本屆鏈博會上展出了旗下武當系列、華山系列芯片及與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作的創(chuàng)新成果。

　　黑芝麻智能相關負責人表示：“通過鏈博會，能讓更多之前沒聯(lián)系過的行業(yè)伙伴深入了解我們。這些天見到很多國際友人，比如德國的主機廠和一級供應商會來展臺找我們交流、合作。”

　　前述負責人告訴中新經(jīng)緯，在鏈博會上，向黑芝麻智能尋求交流、合作的伙伴中，外商占比達到50%。黑芝麻智能是中國車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應商，定位為Tier 2(二級供應商)。

　　日本AGC株式會社則在鏈博會上展出最新HUD抬頭顯示產(chǎn)品，欲進一步拓展在華汽車產(chǎn)業(yè)合作。在ACG株式會社中國區(qū)副總裁肖冬看來，隨著智能汽車領域分工越來越精細，不同國家的企業(yè)擅長領域不一，需要大家跨領域、分工協(xié)作。

　　這也讓各地車企在打造智能汽車時，能融入更多全球化元素�！按蠹叶紤阎�合作、包容的心態(tài)，會加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，智能汽車就能更好地造福人類，實現(xiàn)低碳減排的目標�！绷炙唇芸偨Y(jié)道。

　　中國貿(mào)促會會長任鴻斌在26日宣布，本屆鏈博會共有620多家企業(yè)、機構(gòu)和國際組織參展，比首屆增加20%，涉及69個國家、地區(qū)和國際組織，其中包括78家世界500強企業(yè)，86家中國500強企業(yè)，境外參展商占比從首屆的26%上升到32%。

　　(更多報道線索，請聯(lián)系本文作者龔宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)

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責任編輯：常濤 羅琨