中新經緯11月7日電 11月2日，北汽藍谷旗下的北汽新能源與小馬智行簽署L4無人駕駛車型開發(fā)技術合作協議；11月1日，北汽藍谷宣布10月份的銷量為14405輛，同比增幅超過33%；10月31日，北汽藍谷披露的業(yè)績顯示，三季度營業(yè)收入增長5.5%。

　　連續(xù)3天釋放的利好信息，表明北汽藍谷穩(wěn)步進入上行軌道，主營業(yè)務全面起勢，背后驗證了北汽藍谷厚積薄發(fā)、技術先行戰(zhàn)略的可行性，還體現了北汽集團高端化之路的階段性勝利。

　　作為北汽集團全力打造的新能源高端智能品牌，北汽新能源旗下的極狐汽車正突出重圍，從年初默默無聞到如今連續(xù)三個月加入“萬輛俱樂部”，加快駛向主流高端賽道。

　　研發(fā)高投入換產品高質量

　　隨著汽車行業(yè)在新能源領域的深度變革，消費者對汽車產品需求向多元化發(fā)展，已從簡單的代步工具逐漸向第三生活空間轉變，這就考驗產品在性能、舒適度、科技配置等方面的要求。對于車企而言，技術創(chuàng)新成為其中關鍵一環(huán)。

　　為打造更優(yōu)質的產品，北汽藍谷大力投入研發(fā)費用。財報數據顯示，北汽藍谷三季度研發(fā)費用為10.97億元，相比2023年三季度，同比大增44.5%。從投入力度來看，其已超過部分規(guī)模更大的傳統車企。

　　北汽藍谷上半年發(fā)布了達爾文技術品牌2.0，不僅展示其在新能源造車領域自研實力，同時也為極狐賦能，讓極狐產品具備好開、智能、安全、健康等優(yōu)勢，塑造越級價值。

　　今年以來，隨著極狐阿爾法S5、極狐考拉S等全新車型的加入，使得極狐持續(xù)完善高質量產品矩陣，覆蓋了更廣泛細分市場，滿足了更多用戶多元化需求。

　　目前，極狐旗下產品擁有全系寧德時代電池、800V超充技術、C級大空間、麥格納品質、高階智駕等亮點，通過技術創(chuàng)新增強用戶體驗感。至于逐漸被消費者重視的智能化，北汽藍谷選擇以用戶體驗為核心，通過原創(chuàng)、底層的技術革新，在市場上打出差異化優(yōu)勢。

　　如全面自研的“北汽智駕”系統，已實現高速路點到點領航輔助駕駛、記憶泊車等功能。而“北汽智艙—整車AI智能體”，則是北汽藍谷為極狐構建的場景化智能空間。

　　為給用戶提供更優(yōu)質的產品，北汽藍谷還選擇與頭部跨領域企業(yè)合作，共同深度發(fā)力新技術。如11月2日與小馬智行簽署合作協議，雙方將以全無人商業(yè)化能力的Robotaxi量產車型為目標，共同推進自動駕駛出行服務(Robotaxi)大規(guī)模落地。

　　北汽藍谷認識到，AI技術對汽車產業(yè)將產生革命性的重塑，包括產品形態(tài)轉變、商業(yè)模式創(chuàng)新、未來交通模式。也正是如此，北汽藍谷將持續(xù)發(fā)力核心技術，加速智能普惠時代的到來。

　　“關于AI的探索與實踐，我們打好基座，也在不斷嘗試，但這只是個開始，極狐愿意做載體，與每一位合作伙伴攜手并進，讓所有的消費者享受AI帶來的極致出行體驗。”北汽新能源副總經理孫佳說。

　　在技術研發(fā)上，北汽集團還將加大投入力度。今年4月，北汽集團表示，在2030年前，北汽集團計劃累計研發(fā)投入超過1000億元人民幣，在智能駕駛等七大領域重點攻關，這無疑是對極狐汽車發(fā)展最有力的支撐。

　　“看好未來發(fā)展?jié)摿Α?/strong>

　　憑借技術持續(xù)創(chuàng)新、精準產品定位、深入洞察用戶需求，極狐在銷量表現上實現了顯著上升。前10個月累計銷量5.8萬輛，同比增長218.6%，跑贏行業(yè)平均水平。

　　在銷量帶動下，北汽藍谷的營業(yè)收入得到大幅提升，并在第三季度實現同比72%、環(huán)比1.7倍的增幅。

　　這些數據都指向一個共性特征——北汽藍谷高端化取得明顯成效。比如，今年8月，北汽藍谷與華為在智選模式下的首款合作車型享界S9上市，售價區(qū)間39.98萬-44.98萬元，為北汽藍谷在高端市場的進一步拓展奠定了基礎。

　　與此同時，連續(xù)3個月破萬的舉措，亦反映出極狐營銷和渠道能力穩(wěn)步提升。其中，極狐制定出一車一策、一城一策的差異化營銷策略，通過“與輝同行”等新媒體合作方式，在營銷方面大膽創(chuàng)新，進一步提升了極狐品牌知名度。

　　在渠道上，極狐經銷商從年初的不到200家，發(fā)展到目前的300余家；極狐方面介紹，預計年底將突破350家，頭部經銷商月銷突破了300輛。

　　從不被市場看好，到隱約現出黑馬姿態(tài)，極狐每一步都踐行著品牌名稱的深層含義——極致追求創(chuàng)新與探索精神。奔月者不懼黑夜，尋芳者不畏荊棘，北汽藍谷數年的厚積，終于在此刻迎來薄發(fā)。

　　11月1日，國海證券發(fā)布的研報顯示，北汽藍谷主要品牌銷量改善顯著，與華為合作高端品牌享界未來可期，公司控費能力持續(xù)優(yōu)化，看好公司未來發(fā)展?jié)摿Γ�這也與新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢相符合。接下來幾年，在極狐汽車等品牌的助力下，新能源汽車產業(yè)有望進入盈利周期。

　　11月1日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉公開表示：“汽車行業(yè)是一個長周期的行業(yè)，新能源汽車方面目前總體處于投入期，但是已經有一些企業(yè)跨越了盈利的拐點，這是一個重要信號，它堅定了新能源行業(yè)發(fā)展的信心，可能再過幾年整體新能源汽車產業(yè)都會進入到盈利的周期。”(中新經緯APP)

　　(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)

來源：中新經緯

編輯：陳俊明

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