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中國自主研制最大直徑盾構(gòu)機(jī)在長沙下線

2024-10-31 19:15:58 中國新聞網(wǎng)

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為嘉賓將盾構(gòu)機(jī)大幕拉開。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為嘉賓將盾構(gòu)機(jī)大幕拉開。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為最大直徑盾構(gòu)機(jī)亮相。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為最大直徑盾構(gòu)機(jī)亮相。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為嘉賓在盾構(gòu)機(jī)前合影留念。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為嘉賓在盾構(gòu)機(jī)前合影留念。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為最大直徑盾構(gòu)機(jī)亮相。中新社記者 楊華峰 攝

10月31日，一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙下線，將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是中國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著中國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化取得新突破。圖為最大直徑盾構(gòu)機(jī)亮相。中新社記者 楊華峰 攝

　　中國自主研制最大直徑盾構(gòu)機(jī)在長沙下線

來源：中國新聞網(wǎng)

編輯：王永樂

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