中新經緯10月29日電 (龔宸芫)“逛了一圈汽車城,沒記住太多有用信息,反而被各種‘7’占滿了腦子。”消費者王萬(化名)說。
阿維塔07、極越07、領克07、海豹07……今年上市的新車,含“7”量頗高。據中新經緯不完全統(tǒng)計,截至10月29日,2024年有89款新品(車型名稱是全新的)上市,其中有21款是“7”系車,占比超過23.5%,為最高。
2024年部分名字含“7”的新車 中新經緯 龔宸芫制表
為何車企給車取名字偏愛用數字“7”?
先入為主,打造豪華概念
提起名字里帶“7”的車,不少人第一反應是寶馬7系。這款車從第1系排列而來,屬于寶馬品牌旗艦車型,對標奔馳S級,也一度是豪華轎車的代名詞。
20世紀90年代,一句“這是一個比奔馳還高級還貴的品牌”廣告詞,讓寶馬7系進入中國并迅速走紅,也讓市場逐漸加深了對這款車高端地位的認知。
當然,除了寶馬7系,奧迪RS7等車也是高端車的代表。
車企要打造一款高端車,怎么命名才會讓消費者覺得有高級感?“數字越大表示級別越高,中國車企的7系車普遍面向中高檔市場,‘7’容易讓消費者有先入為主的概念!北狈焦I(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔說。
從產品定位來看,大部分“7”系車是車企的旗艦產品,有的甚至是開山之作,代表車企當前最高造車和技術水平。有的車型肩負走量任務,有的車型承擔品牌向上的使命。
比如10月下旬上市的長安啟源E07。對于長安啟源乃至長安汽車品牌而言,長安啟源E07是長安品牌沖擊高端市場的首款車型,將品牌拉升到20萬到30萬元的新領域,肩負著提升品牌形象和市場競爭力的重任。
不過,能代表高端和豪華的并不只有寶馬7系,還有奔馳S級、保時捷卡宴等,為何車企最后選用了數字命名?
汽車行業(yè)分析師鐘師認為:“奔馳、奧迪等采用的字母命名形式,不太容易在中國人腦海里形成記憶,數字辨識度更高!
簡而言之,數字更符合中國消費者的認知,便于產品保持名字在口頭和書面的一致性和準確性。今年上半年,360集團創(chuàng)始人周鴻祎也在一場直播中分析了新車命名規(guī)則。
“名字能直接觸動消費者的首要感覺和聯想。老百姓已經被無數車廠的廣告宣傳和自己開車體驗給認知教育了。比如你非要出個Y系列,說Y10比Y20要強,Y20比Y30要強,那么你就違背了一般用戶的認知!敝茗櫟t說。
為什么7能代表豪華?
既然數字越大代表級別越高,那么車企為什么不用“8”和“9”,更偏愛以“7”切入中高端市場?
有網友在社交平臺上試圖給出答案。
“因為7上面還有8和9,下面還有5和3,7代表中上檔次。從7擋位切入,讓消費者對品牌的第一印象是高端豪華。”該名網友認為,站在車企角度,“7”進可攻退可守,即便首款車失敗了,車企還可以降價到“3”和“5”拉升銷量;首款車成功的話,車企可以趁勢推“9”拉升利潤和品牌調性。
愛用數字命名的不止車企,半導體知名企業(yè)英特爾生產的處理器的等級通常通過數字來表示。公開資料顯示,其命名規(guī)則為數字越大,性能等級相對越高。例如,3是基礎配置,5是高性價比,7是高端旗艦,9是豪華頂配。
這或許是不少定位為豪華、高端的新品牌,推出的首款車會以“7”來命名的原因。
比如小米汽車的第一款車叫小米SU7,長安啟源首款車叫啟源A07,吉利銀河首款車則是吉利銀河L7,東風本田旗下電動品牌燁的首款車為燁S7,紅旗新能源子品牌首款車叫紅旗EH7,東風奕派首款車被命名為奕派007……
出于從眾心理,越來越多“7”系車加入這一戰(zhàn)場,連小米創(chuàng)始人雷軍都不得不發(fā)出感慨。2023年,他在小米SU7亮相發(fā)布會上稱:“我也不明白國內車圈,大家的車為什么都叫7系。后來我也跟著大家改成7,叫SU5可能不好,那就叫SU7!
從大部分車企解釋來看,“7”也代表了產品所在的中(大)型細分市場。從熱銷車型來看,無論是理想還是問界,或者蔚來、小米,旗下不同數字產品,分別代表了不同尺寸和級別的車型,“7”往往意味著中型乃至中大型車。
懂車帝App顯示,目前在售的“7”系車共有80款,其中,有30款產品均定位為中大型(C級),29款產品被定位為中型(B級)。
2024年7月末,雷軍在個人賬號直播時,回答產品名由來又給出另一個不一樣的回答。他表示,小米要做極致速度,Speed Ultra縮寫是“SU”;為了方便好記因此就叫“SU7”。至于為何不叫“SU1”,雷軍解釋道,7指的是大小,就是5米車長、3米軸長的C級車。
在數字0-9中,“7”也容易讓人產生更深的印象。
比如暢銷書《哈利波特》就和“7”有諸多聯系。如原著共7本,作者羅琳、主角哈利·波特的生日都在7月,原著中韋斯萊家共有7個孩子,霍格沃茨魔法學校一共有7個年級……
“從文化心理角度看,數字7有特殊含義。中國人會認為7很吉利,七彩祥云、七上八下,西方也有‘lucky seven’的說法。甚至有的車企會用‘7’當logo,雷克薩斯的標識就是倒過來的數字‘7’!眾W緯咨詢前董事合伙人張君毅分析道。
對于9月上市的極越07,極越方面曾介紹,該命名預示著未來出行的美好愿景。
米勒原理也佐證了這一點。1956年,心理學家米勒在論文《神奇的數字7加減2:我們加工信息能力的某些限制》中提出代表短時記憶的容量的“7±2”法則,也就是說,消費者短時間內只能處理5—9個單位的信息。數字7恰好位于這個范圍的中心位置,因此它在信息處理中占據了一個“甜點”位置,既不過多也不過少,恰到好處。
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責任編輯:常濤 羅琨