特斯拉Robotaxi發(fā)布在即，華爾街持觀望態(tài)度稱(chēng)“機(jī)會(huì)巨大，但需真材實(shí)料”

　　記者 胡含嫣 吳遇利

　　在跳票兩個(gè)月后，特斯拉Robotaxi終于即將亮相。

　　北京時(shí)間10月11日上午10點(diǎn)，特斯拉將在美國(guó)洛杉磯舉辦“We, Robot(我們，機(jī)器人)”活動(dòng)，外界預(yù)計(jì)將正式推出其備受矚目的無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi。這也是特斯拉自2019年發(fā)布Cybertruck電動(dòng)皮卡以來(lái)，首次舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

　　此前，9月26日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交平臺(tái)上發(fā)布了活動(dòng)海報(bào)，配文稱(chēng)“這將是載入史冊(cè)的一天”。從海報(bào)上來(lái)看，畫(huà)面中央出現(xiàn)了一個(gè)攝像頭，與特斯拉的純視覺(jué)方案相呼應(yīng)。

　　特斯拉Robotaxi服務(wù)原定于今年8月8日推出，但在7月初，馬斯克稱(chēng)特斯拉要花更多的時(shí)間對(duì)車(chē)輛進(jìn)行設(shè)計(jì)更改，所以將發(fā)布時(shí)間向后推遲了整整兩個(gè)月。在推遲Robotaxi發(fā)布的消息傳出后，特斯拉股價(jià)一度大跌。

　　實(shí)際上，早在2016年，馬斯克就在其“特斯拉宏圖篇章”中描述了對(duì)于特斯拉Robotaxi的暢想，并稱(chēng)其“將在兩年內(nèi)”問(wèn)世。

　　然而，直到目前為止，馬斯克對(duì)其無(wú)人駕駛出租車(chē)的細(xì)節(jié)都少有透露。他在今年4月的一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上提到，特斯拉Robotaxi將被命名為“Cybercab”。特斯拉方面還曾暗示，該車(chē)型不會(huì)有方向盤(pán)和踏板。

　　在今年7月24日舉辦的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克再次展望了Robotaxi的優(yōu)勢(shì)，稱(chēng)Robotaxi車(chē)輛可以全天候使用，可以成為“車(chē)隊(duì)的全職成員或兼職貢獻(xiàn)者”，車(chē)主將直接與特斯拉分享收益：“你只要打開(kāi)特斯拉的應(yīng)用程序，召喚車(chē)輛，它就會(huì)把你送到某個(gè)地方——車(chē)隊(duì)規(guī)模大約達(dá)到700萬(wàn)輛，很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛�！�

　　9月21日，馬斯克在對(duì)一位網(wǎng)友的回應(yīng)中寫(xiě)道：“當(dāng)特斯拉發(fā)布了無(wú)人監(jiān)管的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，人們將不再需要公交車(chē)。因?yàn)樘厮估�可以通過(guò)和公交車(chē)差不多的費(fèi)用來(lái)將人們送到終點(diǎn)�！�

　　隨著發(fā)布會(huì)日期的臨近，有媒體稱(chēng)，這或許是特斯拉的“iPhone時(shí)刻”。不過(guò)，華爾街分析師紛紛表示，馬斯克是時(shí)候?yàn)槭袌?chǎng)拿出一些“真材實(shí)料”了。

　　汽車(chē)研究公司Edmunds主管杰西卡·考德威爾(Jessica Caldwell)指出：“Robotaxi概念已經(jīng)被討論了很長(zhǎng)時(shí)間，但依然缺乏具體細(xì)節(jié)，自然會(huì)催生大量爭(zhēng)論。我們期望這次活動(dòng)能夠澄清該概念的一些疑點(diǎn)�！笨嫉峦�爾補(bǔ)充道，如果特斯拉未能在活動(dòng)上公布Robotaxi的開(kāi)發(fā)概念和運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，那將會(huì)“令人失望”。

　　研究機(jī)構(gòu)Wolfe Research的分析師伊曼紐爾·羅斯納(Emmanuel Rosner)表示：“很少有汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的活動(dòng)，能像特斯拉的Robotaxi Day一樣受到如此廣泛的期待。機(jī)會(huì)巨大，但特斯拉仍有很多東西需要證明�！�

　　分析指出，為滿(mǎn)足投資者的高期望，馬斯克至少需要在會(huì)上展示一款實(shí)體的機(jī)器人出租車(chē)、宣布在2026年之前推出無(wú)人監(jiān)管服務(wù)，并解釋特斯拉將如何從自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)中賺錢(qián)。

　　美國(guó)投行Wedbush在9日的一份報(bào)告中表示，他們預(yù)計(jì)特斯拉將在現(xiàn)場(chǎng)演示Robotaxi原型機(jī)，市場(chǎng)將密切關(guān)注對(duì)于該車(chē)發(fā)行規(guī)模、每英里消耗成本以及相關(guān)拼車(chē)應(yīng)用程序的預(yù)測(cè)。

　　瑞銀(UBS)的分析師承認(rèn)，盡管特斯拉的股價(jià)可能會(huì)在Robotaxi發(fā)布前出現(xiàn)短期上漲，他們懷疑該公司能否滿(mǎn)足市場(chǎng)的長(zhǎng)期預(yù)期，投資者對(duì)特斯拉能否在短期內(nèi)推出新車(chē)也依然心存疑慮。

　　還有一些更加悲觀的聲音。例如，獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)CFRA Research的高級(jí)股票分析師加勒特·尼爾森(Garrett Nelson)在報(bào)告中指出，特斯拉仍然需要克服“眾多技術(shù)障礙和監(jiān)管障礙”，Robotaxi可能在未來(lái)幾年內(nèi)都不會(huì)上市。

　　總體來(lái)看，自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)仍然具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。方舟投資管理公司CEO凱茜·伍德(Cathie Wood)曾估計(jì)，到2030年，整個(gè)自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)將產(chǎn)生約8萬(wàn)至10萬(wàn)億美元的收入，而其中一半將流向特斯拉等平臺(tái)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Robotaxi將擁有兩個(gè)前排座椅和兩個(gè)向上打開(kāi)的蝶翼式車(chē)門(mén)。有消息稱(chēng)特斯拉可能在活動(dòng)中發(fā)布一款“機(jī)器人貨車(chē)”(Robovan)，即一種能夠載十幾人或用于自動(dòng)駕駛送貨的自動(dòng)貨車(chē)，不過(guò)該消息的可靠性尚待確定。另外，預(yù)計(jì)特斯拉的Optimus人形機(jī)器人也將是發(fā)布會(huì)的一部分。

　　值得注意的是，雖然特斯拉Robotaxi即將亮相，并不一定意味著它接近生產(chǎn)。以特斯拉在2019年末揭曉的Cybertruck電動(dòng)皮卡為例，第一輛皮卡直到五年后才被送到客戶(hù)手中。

　　天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤也發(fā)文稱(chēng)，供應(yīng)鏈調(diào)查顯示，特斯拉的Robotaxi預(yù)計(jì)要到2027年一季度才量產(chǎn)，所以發(fā)布會(huì)后期待股價(jià)大漲可能過(guò)于樂(lè)觀，Robotaxi最重要的是特斯拉的全自動(dòng)駕駛(FSD)需要符合政府要求才能運(yùn)營(yíng)無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，有些州政府要求L4級(jí)別，由于量產(chǎn)時(shí)間要到2027年一季度，意味著FSD可能要2026年后才能達(dá)到L4級(jí)別，“無(wú)人出租車(chē)趨勢(shì)無(wú)疑是令人期待的未來(lái)，但在此趨勢(shì)到來(lái)前可能需要更多耐心�！�

　　10月9日，特斯拉(Nasdaq：TSLA)收于每股241.05美元，跌1.41%，總市值7701億美元。10日美股盤(pán)前，特斯拉漲超1%。