中新經(jīng)緯9月30日電 題：自動(dòng)駕駛，假期消費(fèi)新動(dòng)能

　　作者 陳兵 南開(kāi)大學(xué)競(jìng)爭(zhēng)法研究中心主任，法學(xué)院副院長(zhǎng)、教授

　　隨著“十一”假期的日益臨近，作為全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)試驗(yàn)的領(lǐng)軍者，國(guó)內(nèi)各大城市尤其是以自動(dòng)駕駛為新名片的湖北武漢，正蓄勢(shì)待發(fā)。

　　事實(shí)上，自動(dòng)駕駛的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于出行領(lǐng)域。無(wú)人配送車(chē)、自動(dòng)駕駛清掃車(chē)、移動(dòng)零售車(chē)等，這些通常在景區(qū)等特定場(chǎng)所亮相的自動(dòng)駕駛裝備，正計(jì)劃在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)擴(kuò)大測(cè)試與示范范圍，并率先探索載貨、配送、環(huán)衛(wèi)、安防等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。無(wú)人化技術(shù)的全面普及，無(wú)疑將進(jìn)一步提升城市管理效率，有效緩解人力資源緊張的問(wèn)題。

　　然而，“十一”期間，各地主要旅游景區(qū)人潮涌動(dòng)，道路交通壓力激增，復(fù)雜多變的道路環(huán)境將對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)構(gòu)成新的考驗(yàn)。民眾在享受自動(dòng)駕駛帶來(lái)的便捷之時(shí)，也需警惕安全事故風(fēng)險(xiǎn)的上升。因此，各地主管部門(mén)需加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)駕駛運(yùn)輸工具的監(jiān)管，提升應(yīng)急處理能力，確保出行人員的人身安全。

　　自動(dòng)駕駛作為人工智能與汽車(chē)行業(yè)深度融合的典范，既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的新賽道，也是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。我們既要積極擁抱新技術(shù)的發(fā)展，也要審慎應(yīng)對(duì)其潛在的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。對(duì)于日益成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，重大節(jié)日的高強(qiáng)度考驗(yàn)將成為其常態(tài)化的一部分。

　　特別值得一提的是，安全是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的基石。作為新基建在交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程需不斷完善新基建的基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)推動(dòng)制度創(chuàng)新，建立健全自動(dòng)駕駛相關(guān)的法律法規(guī)體系，從制度層面明確事故責(zé)任認(rèn)定、車(chē)輛行駛路權(quán)等問(wèn)題，為自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地提供堅(jiān)實(shí)的制度保障。我們應(yīng)緊握科技創(chuàng)新與制度創(chuàng)新的雙重機(jī)遇，優(yōu)化傳統(tǒng)交通管理，打造自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的首發(fā)經(jīng)濟(jì)，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。(中新經(jīng)緯APP)

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